制冷壓縮機作為高低溫試驗箱的動態溫場控制核心部件，其運行狀態直接決定了試驗數據的準確性與系統可靠性。壓縮機通過制冷劑循環實現熱能轉移，任何不當操作均可能導致壓縮效率衰減、機械部件損壞甚至安全事故。為確保設備長周期穩定運行，操作人員必須嚴格規避以下五類禁忌行為，這些行為在工業實踐已被證實具有顯著的破壞性后果。

制冷系統的密封性驗證是必要工序，但測試介質的選擇涉及重大安全原則。 嚴禁使用氮氣或氧氣進行水壓試驗，此類操作違背《制冷設備壓力容器安全技術監察規程》的基本要求。氮氣雖為惰性氣體，但其高壓儲存特性與氧氣助燃性在管路泄漏時可能引發劇烈氧化反應或物理爆炸。標準操作流程應使用潔凈干燥空氣或專用檢漏氣體，配合電子檢漏儀實現微米級泄漏檢測。操作人員須持有壓力容器操作資質，試驗前需完成風險評估并制定應急預案，確保試驗壓力不超過設計壓力的1.25倍，保壓時間控制在30分鐘以內。

制冷系統含水率是壓縮機壽命的關鍵控制指標，水分會導致潤滑油乳化、金屬部件銹蝕及冰堵現象。 必須采用專用干燥過濾器進行系統受潮去除，絕對禁止使用乙醇作為干燥劑。乙醇具有強極性，會溶解電動機繞組的絕緣漆層，造成匝間短路并最終導致電機燒毀。若臨時使用四氯化碳作為過渡方案，必須在24小時內完成更換，否則返潮后生成的黏性分解產物會隨制冷劑進入壓縮機腔體，沉積在軸承、活塞等摩擦副表面，形成磨粒磨損與粘著磨損的復合損傷機制，最終造成壓縮機抱軸卡死。建議在前端管路加裝吸氣過濾裝置，采用3-5μm精度濾網攔截焊渣、氧化皮等固體雜質，防止異物進入壓縮腔導致閥片斷裂或缸壁拉傷。

壓縮機接線端子內部集成運行繞組、啟動繞組及熱保護回路，必須使用絕緣膠進行密封處理。未密封的端子在低溫工況下易結霜，霜層融化后滲入端子間隙，引發相間短路或對地漏電。特別需警惕熱保護接線端子脫落風險，該保護裝置失效將導致電機持續過載運行。同時，嚴禁在壓縮機運轉狀態下關閉排氣閥，此舉會使排氣壓力急劇升高，超過殼體承壓極限，引發壓縮機內置安全膜片破裂或外部管路爆裂。排氣側高壓還可能導致連桿負荷超標，產生疲勞斷裂，其碎片將徹底摧毀壓縮機內部結構。

制冷劑的相態特性要求嚴格的充注規范。必須從高壓側閥門向系統充注液態制冷劑，利用系統靜止壓力差實現緩慢注入，確保制冷劑充分氣化后與潤滑油充分混合。絕對禁止在壓縮機運行時從吸氣閥大量充注氣態制冷劑，此操作使未完全蒸發的液滴隨回氣進入壓縮腔，引發"液擊"現象。液擊會產生瞬時液壓沖擊，其峰值壓力可達正常工作壓的5-8倍，導致閥板變形、活塞碎裂、連桿彎曲等不可逆機械損傷。標準充注流程應在系統抽真空后靜置12小時，采用電子秤精確計量，充注量偏差控制在±5g以內。

壓縮機運行環境存在明確的邊界條件。周遭環境必須杜絕易燃易爆物質，因壓縮機啟動時電火花可能引燃可燃氣體，且高壓管路泄漏的油氣混合物在特定濃度下具有爆炸風險。同時，禁止在腐蝕性氣體環境中使用，氯氣、硫化氫等介質會侵蝕電機絕緣層與金屬殼體，造成性能劣化。在制冷劑選擇方面，絕對禁止使用劣質二氟一氯甲烷（R22），市場上偽劣產品常摻雜30%一氯甲烷。一氯甲烷對鋁、鎂、鋅合金具有強烈腐蝕作用，會與金屬表面形成原電池反應，導致壓縮機內部渦旋盤、軸承保持架等關鍵部件出現點蝕與應力腐蝕開裂。建議采購符合ASHRAE標準、標有純度的品牌制冷劑，使用前需通過氣相色譜儀檢測組分純度。